藥品和我們每個(gè)人的生活息息相關(guān)，但是大部分人都不太清楚一顆藥的生產(chǎn)過程，更別提壓縮空氣在藥物生產(chǎn)過程中的作用了。這篇文章的目的就是告訴大家，壓縮空氣在制藥業(yè)中的作用，以及它們之間的“恩怨"。
一、壓縮空氣在制藥業(yè)中的關(guān)鍵作用
年前，無錫徽科特測控技術(shù)有限公司就國藥集團(tuán)中國生物滅活疫苗生產(chǎn)基的藥品分裝及包裝車間進(jìn)行了解，看到一支支疫苗正在通過燈檢機(jī)，有瑕疵的產(chǎn)品被很快識(shí)別出來，通過燈檢機(jī)的疫苗被傳送到貼標(biāo)機(jī)，貼上標(biāo)簽，便于以后追溯。整個(gè)車間，全是自動(dòng)化的設(shè)備，很少看到工人。
而給這些設(shè)備提供動(dòng)力的就是壓縮空氣。不只在這一個(gè)車間，在藥品的整個(gè)生產(chǎn)過程中，都能看到壓縮空氣的“身影"。例如粉碎用的氣流粉碎、調(diào)配中的氣動(dòng)攪拌、包衣過程的噴漿氣流霧化等。
壓縮空氣在藥品生產(chǎn)過程中，主要有兩大用途：一、設(shè)備的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源。為設(shè)備的氣動(dòng)元件包括氣缸、氣動(dòng)閥、氣動(dòng)馬達(dá)等提供動(dòng)力，此類機(jī)械結(jié)構(gòu)對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量要求比較低，沒有明顯的水分就可以；二、藥品物料的轉(zhuǎn)移動(dòng)力源。在生產(chǎn)過程中，壓縮空氣與藥品會(huì)直接接觸，所以對(duì)壓縮空氣的水分、含油量、顆粒度、穩(wěn)定性都有嚴(yán)格要求，對(duì)供氣質(zhì)量要求非常高。
用一句話總結(jié)：壓縮空氣為生產(chǎn)藥品的設(shè)備提供了有效、便捷的動(dòng)力。它的重要性和電能一樣。藥企能否正常生產(chǎn)，壓縮空氣的應(yīng)用非常關(guān)鍵。
二、壓縮空氣與制藥業(yè)的“恩怨"
雖然壓縮空氣在藥品生產(chǎn)過程中的作用十分關(guān)鍵，但壓縮空氣并不就是“規(guī)規(guī)矩矩"的，因它而產(chǎn)生的問題主要集中在以下3個(gè)方面：
1.藥企通?。簤嚎s空氣的質(zhì)量之痛
在藥品生產(chǎn)的過程中，例如在藥品分裝的工序中，需要壓縮空氣對(duì)藥粉進(jìn)行定量的分裝，過程中壓縮空氣直接接觸藥品本身，因而對(duì)壓縮空氣的潔凈度要求非常高：無塵、無菌、無水分。
但是如何做到這一點(diǎn)呢？常見的做法是安排工作人員定時(shí)(每隔幾小時(shí))、定點(diǎn)(關(guān)鍵設(shè)備點(diǎn))對(duì)運(yùn)行中的空壓機(jī)、后處理設(shè)備等整個(gè)車間進(jìn)行巡檢。這其中的隱患很明顯，定時(shí)定點(diǎn)并沒有覆蓋生產(chǎn)的全時(shí)段，安全隱患一直都存著，并且導(dǎo)致人力成本很高。
而且這種巡檢和檢測是間歇性的，依靠人工管理，根本無法做到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查詢，也無法做到連續(xù)數(shù)據(jù)記錄，更無法翻查追溯數(shù)據(jù)。每一次巡檢，設(shè)備數(shù)量多，車間分散，巡檢工作量大，發(fā)現(xiàn)問題和解決問題都有滯后性。
2.缺乏數(shù)據(jù)分析，故障難診斷
制藥總廠的空壓站，曾出現(xiàn)過兩個(gè)讓管理員頭疼的問題：
1.不明原因供氣壓力偏低：每天早上10點(diǎn)20分左右，整個(gè)系統(tǒng)氣體壓力突然降低，出現(xiàn)壓力偏低的情況，問題持續(xù)了半年時(shí)間以上，一直沒有找到具體的故障原因。
2.壓縮空氣中存在水分：4號(hào)樓空壓站負(fù)責(zé)4個(gè)生產(chǎn)車間的用氣，經(jīng)常會(huì)接到車間的問題反饋，壓縮空氣中不時(shí)出現(xiàn)有水分的情況。運(yùn)維人員多次排查，卻一直找不出原因，問題始終得不到解決。
因?yàn)槿狈晒┓治龅臄?shù)據(jù)，靠人工排查，這兩個(gè)問題一直沒有得到解決。
3.能耗浪費(fèi)大
例如在制藥總廠，因?yàn)樗膫€(gè)生產(chǎn)車間的排產(chǎn)時(shí)間不同，不同時(shí)段內(nèi)，用氣需求可能降到產(chǎn)氣的10%，也有可能一下子沖到90%。在這種生產(chǎn)用氣的需求下，空壓機(jī)出現(xiàn)頻繁加卸載，造成巨大的能耗浪費(fèi)。
同樣的問題，也出現(xiàn)在國藥集團(tuán)廣東環(huán)球制藥有限公司。人工控制空壓機(jī)，如果遇到了用氣量上升的時(shí)候，只能一臺(tái)一臺(tái)增開設(shè)備，一臺(tái)不夠，再開一臺(tái)，直到滿足用氣。這容易造成設(shè)備空載率過高，無效做工多，能耗浪費(fèi)比較大。
設(shè)備空載率高的問題，容易被人工發(fā)現(xiàn)，但是卻不容易被人工解決，哪怕是設(shè)定空壓機(jī)順序啟停，也并不能解決一些問題。
